ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Суд в Гааге займется Лукашенко. Разбираемся с юристкой, чем ему это грозит
  2. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  3. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  4. На авторынке меняется ситуация — это может сыграть на руку покупателям
  5. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  6. Анна Канопацкая меняет фамилию
  7. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  8. В Гомельской области БПЛА повредил дом, пострадала женщина — она в больнице
  9. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  10. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания


Беларусь может помочь в строительстве Никарагуанского канала, который может стать альтернативой уже существующему Панамскому. Об этом сообщил министр иностранных дел Никарагуа Денис Монкада Колиндрес, пишет БЕЛТА. Но есть один серьезный нюанс — работы по строительству канала так и не начались, а сам проект сейчас заморожен. 

Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons
Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons

Денис Монкада Колиндрес находится с визитом в Минске, сегодня он встретился с Александром Лукашенко. Глава МИД Никарагуа рассказал, что на встрече в том числе обсуждали и ряд инфраструктурных проектов.

«Хотел бы отметить, что проект Никарагуанского канала продолжает жить, он не останавливался. Поэтому, конечно же, Беларусь также могла бы принимать участие в реализации тех договоренностей по реализации проектов в сфере инфраструктуры», — сказал Колиндрес.

Проект строительства «Великого трансокеанского канала “Никарагуа”» был одобрен Национальным собранием страны в 2012 году. Канал должен соединить воды Тихого и Атлантического океанов, став альтернативой Панамскому каналу. Эксперты называли этот проект нежизнеспособным, а экологи — вредным для окружающей среды.

Ориентировочная стоимость строительства на тот момент составляла от 40 до 50 миллиардов долларов. Правительство страны решило не вкладывать в проект деньги, а предложить его инвесторам. В 2013 году власти Никарагуа отдали планируемый канал в концессию на 50 лет гонконгской компании HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND) и ее владельцу Ван Цзину. Но работы по его строительству так и не начались, компания HKND обанкротилась, официальный Пекин открестился от проекта.

В настоящее время проект заморожен.